工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 许文峰 王顺 李信茹兴泊证券
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月31日，在中铁北京工程局承建的南京北站站房一标桩基建设现场，最后一根钻孔灌注桩顺利完成混凝土浇筑，标志着南京北站地下工程站房区域桩基工程全部完工，项目建设进入站房主体结构施工阶段。
南京北站建筑总面积约69.21万平方米，共设有钻孔灌注桩15982根，主要分布在国铁站房、地铁车站、区间隧道、快速路、枢纽配套车场、能源站等区域，其中站房区域设有钻孔灌注桩13964根。“为了建设精品工程兴泊证券，我们采用桩基顶标高控制仪、超声波成孔检测仪及电阻率沉渣检测仪、智能后注浆系统等智能设备，集成打造南京北站全景智慧建造管理平台，以智能化、模型化、数据化的集成中心对桩基施工进行全面管控，确保高效优质完成施工任务。”中铁北京工程局南京北站站房Ⅰ标项目部总工程师梁明栋说。
中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部工程部副主任王虎表示，下一步南京北站全面转入站房主体结构工程建设阶段。南京北站坐落在南京市江北新区老山风景区北侧，北临朱家山河，南望老山国家森林公园，东西两侧为规划站东路和站西路。车站站场规模为16台30线，共设高铁场、城际场、普速场3个车场。
南京北站枢纽建设兴泊证券，将进一步完善南京铁路枢纽布局，加快沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段建设进度，对于打造“轨道上的长三角”、推动长江经济带高质量发展、提升南京都市圈中心城市辐射能力、支撑国家级江北新区建设等具有重要意义。
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